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成都公助民建停车场要求一次交10年停车费

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发表于 2015-9-10 07:14:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
据《华西都市报》报道作为四川成都试水缓解老旧小区停车难问题的样本,成都首个公助民建停车场——位于同德社区的地下停车场将于本月底正式启用。然而,关于停车费却引来一片质疑。“算下来,平均每月的停车费约500元。”对于这个定价,市民普遍反映“太贵了”。还有市民质疑,一次性交纳10年的停车费,究竟合不合理?

月均停车费500元居民觉得贵不买账

同德社区地下停车场共有泊位499个,其中300个用于周边市民的固定泊位,另199个用于临时停车。与过去大获市民追捧不同,预租近两月,300个固定停车泊位仅租出50个。

家住鸿生花园的市民刘先生表示,“价格太不合理了”。一次性交纳5万元,每月还要交50元管理费,算下来,平均每月费用500多元。相比于周边小区停车位,价格太高了。

记者走访周边多个小区发现,部分小区为了缓解停车难问题,在地面公共区域划出停车位,以月票形式租出去,每月收费约150元。目前小区的停车位费用普遍在100元至300元之间。

“价格是小区停车位的2到3倍,我们肯定接受不了。”家住同德社区的市民高先生说,另外的50元管理费并不是固定的,以后有可能还要涨价。他说,市民若想租固定停车位,需一次性交纳10年停车费,这种收费方式,导致很多居民接受不了。市民质疑:原本为缓解停车难而建的停车场,不仅没有解决停车难的问题,反而加重了停车成本。

10年之内不会调价管理方认为已让利

记者从停车场管理方了解到,同德社区地下停车场有两种收费标准:临时停车第一小时5元,此后按每小时2元累计。固定停车则需一次性交纳10年费用,为4.7万元至5.5万元不等,以后按月交纳50元管理费。

负责修建该停车场的冯先生称,这个定价并不算高,“我们是专业、智能化停车场,收费肯定不能和老旧小区的露天泊位相比”。他为记者算了笔账,修建停车场花费6000万元,平均每个车位的成本为12万元。若按10年5.5万元来算,20年都回不了本。

对于一次交纳10年租金,他直言,10年内停车场都不会调价,算下来每月不到500元。“这个价格是很划算的,我们把未来10年的都让利给百姓了。”他说,虽然停车场是带有公益性质的,但企业做项目不能不考虑收益,“按目前的价格,对企业来说是个不划算的投资,年回报率连存款利率都达不到”。

官方称收费已放开管理方可自行定价

青羊区发改局相关工作人员告诉记者,同德社区停车场并非公共停车场,而属于住宅小区类停车场。从2月1日起,根据四川省发改委发布的有关通知,住宅小区停车服务价格全面放开,执行市场调控价。“目前,该类停车场的收费已经放开,由停车场自行定价,发改部门无法介入。”这名工作人员说,若按住宅类停车场来看,它们的收费标准是合理的。“关于一次性交纳10年停车费这种方式,倒是第一次听说。”广州早餐车加盟广式点心加盟www.zaocan123.com
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